Un examen de deux des armes aériennes et terrestres les plus remarquables déployées sur le Front de l'Est pendant la Seconde Guerre mondiale.
Fin 1942, dans le cadre de ses tentatives de riposte face au nombre croissant de chars soviétiques, le ministère de l'Air allemand autorisa le développement d'une adaptation et d'une amélioration du bombardier en piqué Junkers Ju 87D-5 Stuka à grande envergure. L'avion fut dûment équipé de deux nacelles sous les ailes contenant des canons BK de 37 mm – un canon antiaérien dont les origines remontent à 1933. La solide et lente cellule du Ju 87 offrait à la Luftwaffe une plateforme idéale pour les opérations spécialisées de « destruction de chars » à basse altitude.
Malgré la richesse de l'expérience possédée par certains des as de l'attaque au sol et des bombardiers en piqué de la Luftwaffe, détruire des chars T-34 depuis les airs était un processus exigeant et difficile. Néanmoins, certains pilotes de la Luftwaffe ont réalisé des scores impressionnants en matière de destruction de chars, et le Ju 87 est crédité de la destruction de plus de 100 chars sur les secteurs central et sud du Front de l'Est, y compris pendant la bataille de Koursk.
Incluant des témoignages personnels de pilotes de Stuka et des biographies des as antichars, ainsi que des photographies détaillées de l'installation du canon dans le Ju 87G et des détails sur la construction du T-34 illustrés par des œuvres d'art spécialement commandées, ce livre couvre le choc épique de deux machines légendaires de la Seconde Guerre mondiale.