Le Pfalz D.III est entré en service en première ligne en août 1917. Bien que ses techniques de construction lui aient donné une cellule légère, le Pfalz était réputé pour être à la fois robuste et un peu lent aux commandes. Mauvais en montée, c'était un excellent avion de plongée et populaire pour les attaques de ballons. La version D.IIIa a résolu de nombreux problèmes, avec des canons repositionnés pour aider le pilote à dégager les armes des bourrages, et a constitué la majorité des 1100 avions construits à la fin de la guerre, la plupart étant pilotés par des Jastas bavarois.
Werner Voss était un pilote très remarquable qui méritait de nombreuses récompenses pour ses nombreux ennemis abattus au combat (48 victoires), et un bon ami de Manfred Von Richtofen.
Contenu :
Maquette à l'échelle 1/144
Support de vol avec statistiques de jeu
4 supports d'altitude
Carte d'avion
Cartes de manœuvre et spéciales