La Première Guerre mondiale fut l'âge d'or des canons sur voie ferrée. Même si, au début du conflit, aucune armée ne possédait de pièces d'artillerie ferroviaire et que l'idée même était relativement nouvelle, plus de canons sur voie ferrée furent utilisés pendant cette guerre que dans tout autre conflit. Conçus pour briser l'impasse de la guerre de tranchées, les premiers canons sur voie ferrée étaient des conceptions simples et improvisées, fabriquées en montant des canons côtiers, de forteresse et navals excédentaires sur des wagons de chemin de fer commerciaux existants. À mesure que la guerre s'éternisait, le développement de l'artillerie ferroviaire s'orienta vers des canons à plus longue portée qui pouvaient bombarder des cibles loin derrière les lignes ennemies. Ce changement de rôle entraîna des canons beaucoup plus grands et plus sophistiqués, souvent fabriqués en montant des canons navals à long fût sur des wagons de chemin de fer spécialement conçus.
Ce livre détaille la conception et le développement des canons sur voie ferrée pendant la Première Guerre mondiale, depuis les toutes premières conceptions de base jusqu'aux énormes canons ferroviaires "monstres" construits sur mesure. Le texte est accompagné de nombreuses photographies et illustrations couleur rares, inédites, décrivant la façon dont ces armes furent utilisées pendant la Première Guerre mondiale.