L'utilisation d'avions comme postes d'observation aérienne trouve ses origines pendant la Première Guerre mondiale. Cette tradition s'est poursuivie pendant la Seconde Guerre mondiale, où plusieurs avions légers de conception américaine ont été utilisés dans ce rôle. Ces avions étaient dotés d'un cockpit en tandem, ce qui les rendait idéaux pour leurs fonctions d'avion de reconnaissance. Alors que les forces américaines s'appuyaient fortement sur le L4 Grasshopper, les Britanniques utilisaient l'Auster AOP conçu par Taylorcraft.
Comprend un avion Auster en résine et en métal, une grappe de support de vol en plastique et une carte d'unité.