Au début de la Première Guerre mondiale, les Britanniques possédaient environ 110 avions divers, principalement utilisés pour la reconnaissance visuelle. Avec l'avènement d'avions monoplaces plus rapides et plus agiles, les Alliés et leurs adversaires se sont lancés dans une course pour se surpasser mutuellement dans la création de chasseurs véritablement efficaces, équipés d'un armement fixe de mitrailleuses tirant vers l'avant. Ce n'est qu'en 1917 que les Britanniques ont développé un mécanisme d'interruption réellement efficace, qui a ouvert la voie à d'excellents monoplaces tels que le Sopwith Triplane Camel et le RAF S.E.5., rejoints plus tard par le Bristol F.2B - le meilleur chasseur biplace de la guerre. Ce volume retrace le développement rapide du chasseur pendant la Première Guerre mondiale et les exploits étonnants des as britanniques et de l'Empire qui les ont pilotés.