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RallyMan: Dirt
Rallyman: DIRT de Jean-Christophe Bouvier est un jeu de course de rallye compétitif pour 1 à 6 joueurs. Les parties durent généralement de 60 à 120 minutes.
Ceci, avec son jeu compagnon Rallyman: GT, est la deuxième édition majeure du système de jeu Rallyman, d'abord publié en tirage limité en 2009. Cette version a été produite par Holy Grail Games, qui a fait faillite pendant le processus de distribution Kickstarter, mais des exemplaires deviennent progressivement disponibles.
Comment jouer
Choisissez ou concevez une course, choisissez des voitures et disposez la première piste. Ces courses de rallye se déroulent en étapes avec un départ décalé : au premier tour, seul le joueur A prendra un tour. Au deuxième tour, A puis B (la voiture la plus en avant avance toujours en premier). Au troisième, A avance, puis B et ensuite C. Il est rare que les voitures se rapprochent suffisamment pour que le dépassement soit un facteur : vous concourez pour le temps le plus court, et votre temps accumulé à chaque tour est basé sur la vitesse à laquelle vous roulez à la fin de celui-ci.
À votre tour, vous aurez un certain nombre de dés à lancer, indiquant votre mouvement planifié. Dans chaque espace, vous pouvez accélérer ou ralentir d'une vitesse, ou continuer à la même vitesse avec un dé "côte". Vous choisissez comment vous allez aborder les dangers, y compris les virages serrés, les ruisseaux qui traversent le parcours, les bosses sur la route et les raccourcis boueux. Ensuite, vous avez un choix : vous pouvez y aller à fond et lancer tous vos dés en même temps, gagnant des jetons de secondes supplémentaires que vous pourrez dépenser pour une conduite plus sûre plus tard ; ou lancer un dé à la fois, peut-être en dépensant certaines de ces secondes pour utiliser certains dés sans les lancer du tout, et vous arrêter lorsque vous pensez que vous accumulez trop de dangers. Prenez une carte correspondant à votre vitesse finale.
Chaque dé a un ou deux symboles de danger, et si vous en obtenez trois en un tour, vous avez perdu le contrôle. Prenez une carte du paquet pour la vitesse à laquelle vous rouliez et retournez-la, et cela montrera à quel point les résultats sont mauvais, d'un dérapage mineur et d'un redémarrage à des dommages majeurs à votre voiture (ce qui signifie généralement perdre des dés pour les tours futurs) – bien que vous puissiez presque toujours continuer la course.
Une fois la ligne franchie, additionnez vos cartes pour calculer votre temps de parcours (et retirez les secondes que vous n'avez pas dépensées). S'il y a une autre étape, vous pourrez peut-être faire réparer votre voiture, ou devrez continuer dans l'état où elle se trouve ; vous partirez dans l'ordre du temps total jusqu'à présent, le joueur le plus rapide en premier. À la fin de toutes les étapes, additionnez vos temps d'étape pour déterminer le vainqueur du rallye.
Jeu en solo
Rallyman: DIRT, et son cousin plus ancien, le Rallyman original, sont bien adaptés au jeu en solo, avec des défis mensuels continus sur BoardGameGeek. Les jeux multijoueurs offrent cependant une certaine interaction, avec la possibilité de bloquer et de ralentir vos adversaires en projetant de la boue sur la piste dans les virages. Souvent, le premier joueur devra également utiliser des dés "leader" plus dangereux à la place de ses dés "côte", simulant les débris qu'il dégage utilement de la piste pour les voitures suivantes.
Composants
Dans RallyMan: Dirt, il y a 32 tuiles de piste, y compris une ligne de départ et d'arrivée et une qui est ajoutée pour montrer quand les réparations sont disponibles, toutes recto-verso avec des terrains plus complexes et dangereux sur la face "B" – il n'y a donc pas de pénurie de configurations de piste possibles, même une fois que vous avez maîtrisé les six rallyes à trois étapes présentés dans les règles. Le léger inconvénient est que la mise en place d'une piste prend quelques minutes, comparé au simple dépliage d'un plateau.
Les figurines de voitures se distinguent principalement par leur couleur et les dés personnalisés (chacun avec 1 à 2 faces de danger) devront être passés entre les joueurs, à moins d'acheter des packs de dés supplémentaires – ce n'est certainement pas nécessaire, mais cela rend l'expérience de jeu plus fluide.
Le jeu repose fortement sur les cartes (en tant que tableau de bord de votre véhicule indiquant les dés disponibles, et pour suivre le temps accumulé) et sur les jetons. Si vous n'êtes pas à l'aise avec le calcul mental (de l'ordre de "30 + 50 + 20 font 100 secondes, moins 13 jetons de secondes font 87, donc une minute 27"), l'utilisation d'une calculatrice pour additionner les secondes que vous avez prises à chaque étape peut être utile.
Les illustrations de cette édition sont de Joëlle Drans et Loïc Muzy, ce dernier étant responsable de l'apparence de Rallyman: GT. Les tuiles de piste et les cartes doivent principalement transmettre l'information clairement, ce qu'elles font ; mais les illustrations accessoires dans les livrets de règles sont efficaces pour créer l'ambiance que ce n'est pas une course propre sur piste.
Conclusion
Chaque tour est un casse-tête. Vous devrez trouver comment utiliser vos dés disponibles pour traverser les dangers devant vous, en terminant à la vitesse la plus élevée possible mais en gardant un œil sur le parcours à venir. Les autres joueurs sont plus une catégorie de dangers supplémentaires qu'une opposition directe.
Comparé à d'autres jeux de course, celui-ci a une sensation relativement réfléchie plutôt que de se baser sur des décisions rapides. Vous planifierez votre chemin le long de la piste, vous confierez à la merci des dés pour avancer, puis commencerez à penser à votre prochain tour pendant que d'autres joueurs peuvent courir sur différentes sections du parcours.
Les extensions apportent plus de tuiles de piste et d'autres modes de course, y compris différentes classes de voitures, des courses de côte avec des voitures conçues sur mesure, des courses sur neige et glace, et des courses de RX, qui peuvent se croiser avec Rallyman: GT.
