Le livre « America's Few » explore l'histoire de l'aviation du Corps des Marines des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, suivant les exploits des meilleurs as du Corps dans le ciel de Guadalcanal. L'aviation du Corps des Marines a commencé en 1915, fonctionnant comme une force expéditionnaire autonome. Pendant l'entre-deux-guerres, le soutien aux opérations amphibies de l'USMC est devenu un élément clé de la doctrine de l'aviation des Marines, et la petite force a progressivement grandi. Mais en décembre 1941, le réveil fut brutal. Quelques heures après Pearl Harbor, des aviateurs héroïques des Marines combattaient les Japonais au-dessus de l'île de Wake.
Dans le Pacifique Sud, les aviateurs du Corps des Marines des États-Unis sont sortis de l'ombre pour s'établir comme une force aérienne sans égale. À l'été 1942, lorsque la puissance aérienne alliée fut regroupée en une seule entité unifiée, surnommée « la Cactus Air Force », l'aviation des Marines dominait, et un Marine, le major général Roy Geiger, en était le commandant. Sur les douze escadrons de chasse alliés qui faisaient partie de la Cactus Air Force, huit étaient des escadrons de l'USMC. C'est au-dessus de Guadalcanal que Joe Foss est devenu un symbole de l'aviation des Marines. En tant que commandant du VMF-121, il a organisé un groupe de pilotes de chasse qui a abattu 72 avions ennemis ; Foss lui-même a atteint un score de 26. Pappy Boyington, quant à lui, était devenu aviateur des Marines en 1935. Mieux connu comme le commandant du VMF-214, il a atteint son apogée fin 1943 et a finalement égalé le score de victoires aériennes de Foss.
À travers les histoires parallèles de ces deux as de l'aviation, ainsi que de nombreux autres as des Marines, tels que Ken Walsh (21 victoires), Don Aldrich (20), John L. Smith (19), Wilbur Thomas (18,5) et Marion Carl (18,5), dont beaucoup ont reçu la Médaille d'honneur, l'historien de l'aviation acclamé Bill Yenne examine le développement de l'aviation du Corps des Marines des États-Unis dans le Pacifique Sud.