Le raid aérien britannique sur le port italien de Tarente a démontré au monde la vulnérabilité des navires face aux attaques aériennes. Les avions de l'aéronavale de la Royal Navy se sont révélés être un fléau pour les forces de l'Axe sur tous les théâtres de guerre.
Hydravion Short Sunderland : Le Sunderland était un hydravion, développé pour la reconnaissance générale à partir de l'hydravion S.23 Empire ou de classe C, fleuron d'Imperial Airways. Lorsque la navigation britannique fut constamment attaquée par les U-Boot allemands, les Sunderland patrouillaient les approches ou effectuaient des missions de protection de convois. Lorsqu'un U-Boot était repéré, les Sunderland tentaient de l'attaquer avant qu'il ne submerge. Bien que parfois décrits comme des charges de profondeur, leurs bombes étaient réglées pour exploser à faible profondeur et étaient également efficaces contre les sous-marins en surface.
Hawker Hurricane : Après avoir acquis sa notoriété lors de la Bataille d'Angleterre où il fut le pilier de la RAF, l'Hurricane a continué à servir tout au long de la guerre. Au fur et à mesure que la guerre avançait, il fut lentement dépassé en tant que chasseur de première ligne, mais adopta d'autres rôles tels que l'attaque au sol et la destruction de chars. Le Sea Hurricane fut un développement important mais tomba rapidement en disgrâce pour les opérations sur porte-avions.
Fairey Fulmar : D'abord rejeté par la RAF, le Fulmar répondit à l'exigence de l'aéronavale pour un chasseur ayant la même puissance de feu qu'un Spitfire ou un Hurricane. Bien qu'inférieur à un chasseur monoplace dédié, le Fulmar était fiable et avait une longue portée, ce qui le rendait adapté aux opérations sur porte-avions. Cependant, il fut remplacé à mi-chemin de la guerre par le beaucoup plus performant Seafire.
Contient 9 vols d'avions de la Royal Navy en résine :
1 x hydravion Short Sunderland
4 x chasseurs/bombardiers Hawker Hurricane
4 x chasseurs/bombardiers Fairey Fulmar