La Kriegsmarine a dû être pratiquement reconstruite après la Première Guerre mondiale. Interdite de posséder des navires de ligne et des sous-marins, l'Allemagne a grignoté une clause après l'autre du traité de Versailles, jusqu'à ce qu'une puissante force navale existe.
Au début de la Seconde Guerre mondiale, relativement peu de navires de ligne étaient en service, et aucun porte-avions. Il n'y a jamais eu de perspective d'égaler la Grande-Bretagne en termes de nombre de navires de ligne, mais l'avantage qualitatif des super-cuirassés proposés aurait pu faire une différence considérable. En tout état de cause, la Kriegsmarine n'était pas une marine conçue pour affronter une flotte majeure de front dans des engagements de flotte. Au lieu de cela, c'était une force de raid commercial.
Les navires de ligne allemands ont été construits selon des principes expérimentés pendant la Première Guerre mondiale ; le compartimentage interne et les mesures de contrôle des dommages les rendaient très difficiles à couler, tandis que leurs centrales électriques efficaces assuraient une bonne vitesse maximale, essentielle pour un raider. Couplés à un excellent contrôle de tir - utilisant le radar et d'autres moyens - et à de gros canons pour en faire usage, ces navires étaient des armes extrêmement puissantes.
On a dit qu'Hitler n'avait jamais vraiment compris la guerre navale ; quoi qu'il en soit, la Kriegsmarine a souffert d'un manque de financement et de matériel, ainsi que des politiques internes de la direction nazie. Parmi ses plus grands détracteurs se trouvait Herman Goering, qui s'ingéniait constamment à s'assurer que les ressources affluaient vers sa Luftwaffe au détriment de la marine. Les grands projets de navires de guerre ont souffert d'arrêts et de redémarrages constants alors que les ressources étaient allouées, puis redistribuées à d'autres projets.
Finalement, alors que le cours de la guerre tournait en défaveur de l'Allemagne, Hitler abandonna sa marine et transféra des canons initialement destinés aux navires vers les fortifications côtières du Mur de l'Atlantique. La Kriegsmarine continua de se battre avec des ressources décroissantes. Les U-Boot et les destroyers sont restés une menace pour la navigation alliée jusqu'à la fin de la guerre.
Contenu :
Cuirassé de classe Scharnhorst - Scharnhorst 1939
Croiseur de classe Admiral Hipper - Blücher 1940
Croiseur de classe Admiral Hipper - Prinz Eugen 1940
Croiseur de classe Admiral Hipper - Admiral Hipper 1939
Croiseur de classe Königsberg - Köln 1941
Croiseur de classe Königsberg - Königsberg 1940
3 destroyers de classe Type 1936A
Bombardier en piqué - 4 vols de Junker Ju-87 Stuka
Cartes de navire et curseurs de dégâts
Instructions de montage
Les navires sont en Résine et Résine Warlord
