Sous-marins : La classe Kaidai-7, ou KD-7, a été développée à la fin des années 1930, succédant à la classe KD-6. Avec une portée en surface de 8 000 milles nautiques à 16 nœuds, et une endurance en immersion de 50 milles nautiques à 5 nœuds, ils possédaient une performance sous-marine légèrement meilleure que les KD-6 de fin de série et une meilleure vitesse en surface (mais pas la portée) que les premiers membres de cette classe. Tous les membres de la classe ont été perdus au milieu de l'année 1944. Un autre submersible océanique utilisant des tubes lance-torpilles de 533 mm à l'avant et à l'arrière, il a servi dans le Pacifique Sud ainsi que dans les eaux au large de l'Australie. L'I-177 a coulé le navire-hôpital AHS Centaur au large de l'île de Stradbroke. Il a été présumé perdu avec tout son équipage le 18 novembre 1944, tandis que l'I-176 avait été perdu six mois plus tôt au large des Salomon. Au total, 10 sous-marins KD-7 ont été construits.
Vedettes lance-torpilles : Conçus comme des engins-suicides, les Shin'yō transportaient soit un puissant explosif, soit deux grenades sous-marines. Les grenades sous-marines étaient destinées à être posées par le pilote du bateau, après quoi il s'échappait. Bien que près de 10 000 aient été construits, ils n'ont coulé que 5 navires, principalement des barges de débarquement.
La marine impériale japonaise a mis en service un certain nombre de variantes d'un modèle standard de torpilleur, différant principalement par l'équipement moteur qui affectait le déplacement, donnant l'illusion d'une plus grande variété que celle qui existait en pratique. 238 bateaux ont été construits sous ces désignations, tous armés de deux torpilles de 18 pouces et de canons de 25 mm ou 13,2 mm.
La boîte contient :
Sous-marins de classe Kaidai-7 x 3
Sections de bateau Shin'yo Kamikaze x 2
Sections de VLT T-14 x 2
Cartes de navire
Maquettes fournies non assemblées et non peintes
