Le HMS Warspite était un cuirassé de la classe Queen Elizabeth de la Royal Navy. Construit au début des années 1910, il a servi pendant la Première Guerre mondiale, notamment lors de la bataille du Jutland. Modernisé dans les années 1930, il a ensuite servi pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le Warspite a participé à la campagne de Norvège de 1940 et a ensuite été transféré en Méditerranée, où il a affronté la Regia Marina italienne lors de batailles navales. Lors de la bataille de Crète, au milieu de l'année 1941, il a subi des dommages causés par des avions ennemis allemands et a passé 6 mois en réparation aux États-Unis. Ces réparations ont été achevées peu après l'entrée des États-Unis dans la guerre, et il a mis le cap sur le Pacifique pour rejoindre la Flotte de l'Est dans l'océan Indien au début de 1942.
Il est rentré chez lui en 1943 pour fournir un appui-feu dans le cadre de la Force H lors de la campagne d'Italie. Il a de nouveau subi des dommages, cette fois-ci à cause de bombes planantes radiocommandées, lors des débarquements à Salerne. Il a passé presque une autre année en réparation en conséquence.
Avant que ses réparations ne soient entièrement achevées, il était de nouveau en mer, fournissant un appui-feu l'année suivante, soutenant les débarquements de Normandie et sur l'île de Walcheren en 1944. Ces actions lui ont valu la reconnaissance d'être le navire ayant le plus d'honneurs de bataille dans l'histoire de la Royal Navy, et lui ont également valu le surnom affectueux de "Grand Old Lady".
À la fin de la guerre, il a été désarmé et s'est échoué alors qu'il était remorqué en 1947. Il a été démoli peu après.
Contient un navire en résine et en résine Warlord