L'avènement des opérations interarmes pendant la Seconde Guerre mondiale a créé le besoin de véhicules blindés spécialisés. Dans le cas des attaques amphibies, la question s'est posée de savoir comment débarquer au mieux les chars sur une plage. Bien qu'une variété de péniches de débarquement spécialisées aient été développées, le raid de Dieppe en 1942 a encouragé le développement de chars pouvant être déployés plus loin du rivage afin de limiter la vulnérabilité des embarcations LCT. L'équipement de gué profond qu'ils ont développé a été utilisé pour la première fois pendant l'Opération Husky en Sicile en juillet 1943, puis pour les Opérations Avalanche (Salerne, septembre 1943), Shingle (Anzio, janvier 1944) et Overlord (Normandie, juin 1944). Les chars DD fabriqués aux États-Unis ont été utilisés pendant Overlord par les forces américaines et britanniques, et à nouveau en 1945 lors des traversées du Rhin. Initialement, les développements sur le théâtre du Pacifique étaient distincts de ceux en Europe. Les Marines ont appris des débarquements de Tarawa en 1943 que des chars non préparés ne pouvaient pas être débarqués en toute sécurité même en eaux peu profondes. Les chars DD n'ont jamais été sérieusement envisagés pour le Pacifique, c'est pourquoi d'autres solutions ont été recherchées. Étude détaillée des chars amphibies américains spécialisés, c'est un titre qui plaira à ceux qui s'intéressent aux théâtres du Pacifique et d'Europe, aux modélistes et aux collectionneurs.
