Le Sopwith 1½ Strutter était un avion multi-rôle innovant, conçu pour répondre à la demande de l'Amirauté britannique pour un bombardier biplace destiné au front occidental. Son surnom vient de la forme étrange des montants intérieurs, qui étaient fixés au fuselage plutôt qu'à l'aile inférieure. Ce fut le premier avion britannique à utiliser une mitrailleuse synchronisée pour le pilote – capable de tirer à travers l'hélice en rotation – et le premier biplace avec un moteur « tracteur ». Il a servi dans les deux services aériens britanniques et a également été largement utilisé par l'aviation française.