La Marine de l'Empire Célestien est l'œuvre de l'Impératrice Shinzua, qui, en tant que porte-parole des flottes, a rapidement pris le contrôle de tous les aspects de la guerre navale en plus de ses domaines de responsabilité initialement plus prosaïques. L'Empire est considéré comme une puissance navale mondiale, surtout après ses victoires à Tsushima et Myeongnyang pendant l'Expédition anglo-russe en Corée. Toutes les nations côtières de l'Empire conçoivent, construisent et armèrent leurs propres navires de haute mer, mais tous servent finalement le Soleil Flamboyant. Les navires de guerre sont une source de grande fierté au sein de l'Empire, et l'expansion de ses frontières nécessite de les déployer plus visiblement, ce qui a été bien accueilli par l'Amirauté de l'Empire.
Les navires de guerre de la Chine sont les plus nombreux de la marine de l'Empire. Leurs canons à flamme chimique montés à la proue, connus sous le nom de Huoqiang, les rendent redoutables dans tout conflit, et les navires chinois constituent le noyau de la plupart des flottes de combat de l'Empire. Le cuirassé de classe Ning Jing est un navire polyvalent et, comme beaucoup de navires chinois, a tendance à privilégier les salves de batteries de roquettes aux batteries de canons lourds plus traditionnelles. Les équipages sont tous bien entraînés à l'utilisation de ces armes et une fois qu'une cible a été marquée par une salve initiale, les autres manquent rarement leurs cibles. Développés dans les mêmes chantiers navals, les navires de commandement Yangtze sont une classe sœur plus rare. Le Yangtze abandonne deux des tourelles lourdes et monte à la place un trio d'artillerie de gros calibre à long canon connue sous le nom d'Erlang Shen, qui peut paralyser les navires ennemis et les défenses côtières.
Les croiseurs chinois montent également le redoutable Huoqiang ainsi qu'un mélange de canons lourds et de roquettes. Les équipages des frégates de Shanghai sont largement entraînés à travailler en grandes escadrons et peuvent coordonner des attaques avec un effet dévastateur. Avec la pléthore de main-d'œuvre à sa disposition, les chantiers navals chinois sont capables de produire un grand nombre de croiseurs et de frégates, ce qui leur confère une domination dans les affaires navales, contrecarrée uniquement par les navires d'élite du Japon.
