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| Le Fw 190D-9 – le « Dora au long nez » – représentait la pointe et l'apogée du développement de l'aviation à moteur à pistons de l'Allemagne en temps de guerre. Cette nouvelle histoire, rédigée par Robert Forsyth, spécialiste de l'aviation allemande, révèle ce que c'était que de la piloter au combat alors que l'Allemagne luttait désespérément pour rester dans la guerre. Sans doute l'un des meilleurs chasseurs à moteur à pistons jamais construits, le Focke-Wulf Fw 190D-9 a placé la barre très haut en termes de conception d'aéronefs et de capacité opérationnelle pendant la Seconde Guerre mondiale. Conçu par Kurt Tank, le Fw 190D9 « Dora » au « long nez » a surpassé la plupart des chasseurs que les forces aériennes alliées et soviétiques pouvaient aligner lors de sa première apparition dans le ciel des fronts ouest et est en 1944. En effet, avec des pilotes allemands expérimentés aux commandes, il s'est avéré être un adversaire immédiat même pour les Spitfire Griffon de dernière génération et le P-51D/K. Bien armé, avec deux mitrailleuses de 13 mm et deux canons de 20 mm, le D-9 a commencé à équiper les unités de la Luftwaffe à partir d'août 1944. Plus tard dans la guerre, l'une des missions clés du D-9 était de fournir une couverture aérienne aux chasseurs à réaction Me 262 lorsqu'ils étaient les plus vulnérables pendant le décollage et l'atterrissage. Comprenant des récits de première main, des photographies, des illustrations et des diagrammes innovants et colorés en 3D, ce volume fascinant dépeint ce que c'était que de piloter le superbe Fw 190D-9 au combat, offrant un aperçu réaliste de la façon dont les pilotes allemands ont utilisé le superbe avion Focke-Wulf au combat contre les chasseurs américains, britanniques et russes dans la Défense du Reich en 1944-45. | Prix régulier
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