{"product_id":"curtiss-p-40","title":"Curtiss P-40","description":"\u003cp\u003eLa version initiale du Curtiss P-40, désignée par le constructeur sous le nom de Hawk H-81, combinait la cellule établie du précédent chasseur H-75 (P-36) à moteur radial avec le moteur Allison V-1710 refroidi par liquide. L'année était 1939, et ce mariage était avant tout une question d'opportunité. Alors que la menace de guerre en Europe grandissait de jour en jour, les hauts gradés de l'US Army Air Corps voulaient un chasseur moderne qui combinerait les qualités de maniabilité exceptionnelles du P-36 avec une augmentation des performances qui le rendrait compétitif face aux nouveaux types apparaissant en Allemagne et en Angleterre, et les généraux voulaient le nouvel avion immédiatement. Le P-40 a admirablement rempli son rôle, et bien qu'il n'ait jamais atteint les niveaux de performance du Bf 109 ou du Spitfire, ce robuste chasseur s'est néanmoins fait une place dans l'histoire en tant que chasseur de première ligne de l'armée lorsque les États-Unis sont entrés dans la Seconde Guerre mondiale. Les P-40 à long nez ont initialement été engagés au combat en Afrique du Nord, au sein d'escadrons de la Royal Air Force. Ils ont également combattu dans le ciel au-dessus de Pearl Harbor et des Philippines. Mais le P-40 à long nez est surtout connu comme le chasseur à la gueule de requin piloté par l'American Volunteer Group – les légendaires \"Flying Tigers\" – au-dessus de la Birmanie et de la Chine en 1941-42.\u003c\/p\u003e","brand":"Osprey Games","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56048174924154,"sku":"ZOS-9781780969091","price":13.21,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0916\/9970\/8282\/files\/Curtiss-P-40.jpg?v=1760976697","url":"https:\/\/zatu.com\/fr-fr\/products\/curtiss-p-40","provider":"Zatu Games","version":"1.0","type":"link"}