Votre voiture émet un rugissement assourdissant en entrant dans le tunnel, le sifflement perçant du moteur turbocompressé hurlant. Vous entendez maintenant les voitures derrière vous entrer également dans le tunnel, vous talonnant. Les murs en béton piègent le son, le renvoyant à vos oreilles de toutes les directions. Le chœur des moteurs devient un tapis sonore, lourd, claustrophobique. Puis, soudain, vous sortez du tunnel et vous vous retrouvez sous le glorieux soleil. Vous avez l'impression de pouvoir respirer à nouveau et vous pourriez bien gagner la course si vous ne perdez pas le contrôle dans le dernier virage.
Heat: Pedal To The Metal est de retour... Maintenant avec des tunnels ! Et quelques autres choses sympas sur lesquelles je reviendrai plus en détail plus tard dans la critique. Mais attention, pour ceux qui sont pressés : si vous avez aimé l'original, vous allez adorer celui-ci. Et si vous essayez de choisir entre les deux extensions disponibles (pour l'instant), c'est la meilleure.
Alors, quoi de neuf ?
L'extension Tunnel Vision est la deuxième extension de la franchise Heat: Pedal To The Metal. Elle est livrée avec deux nouvelles cartes de parcours grandeur nature pour accompagner les quatre originales. L'Espagne est une longue course à un seul tour à travers des tunnels (plus d'informations sur la mécanique des tunnels plus tard) et c'est la toute première piste à n'être recommandée que pour un seul tour. Les Pays-Bas sont une course à trois tours avec un mélange de lignes droites ouvertes et un slalom de virages traîtres consécutifs. Les deux cartes sont très amusantes et peuvent être deux des meilleurs parcours de toute la série.
Est également incluse une nouvelle voiture, la violette, avec un petit levier de vitesse violet, un jeu de cartes de base violettes et le tapis de jeu violet. Cela ajoute un joueur supplémentaire pour porter le total à 7 si c'est votre première extension ou 8 si vous avez déjà le jeu de base et l'extension Heavy Rain. J'aime beaucoup les couleurs de la nouvelle voiture violette et du levier de vitesse. Je pense que c'est une belle nuance de violet et avoir la possibilité de jouer avec de plus grands groupes de joueurs est toujours amusant.
Elle est également livrée avec des cartes chaleur supplémentaires, des cartes stress supplémentaires, et une foule de nouvelles cartes d'amélioration appelées Ailerons avant qui contiennent une nouvelle mécanique appelée aspiration. Enfin, elle comprend des cartes de parrainage supplémentaires et des cartes d'événement supplémentaires pour encore plus de plaisir en Grand Prix, ainsi qu'un manuel d'instructions simple expliquant l'aspiration ainsi que les mécaniques de tunnel et de chicane.
Comment les nouveautés fonctionnent-elles ?
Je vais d'abord aborder le seul point négatif de cette critique. La mécanique des tunnels sur le parcours espagnol est difficile à retenir. Nous avons beaucoup joué à Heat et on entre dans un rythme. À la fin de votre tour, vous défaussez autant de cartes défaussables que vous le souhaitez, puis vous piochez jusqu'à 7. C'est un réflexe, presque une seconde nature. Nous avons tous trouvé qu'il était un peu difficile de ne pas défausser quand nous étions dans les tunnels parce que notre mémoire musculaire se mettait en marche et que nous le faisions simplement en pilote automatique. Peut-être que nous nous y habituerons, mais cela semble être une nouvelle mécanique un peu moins amusante parce que cela va à l'encontre du flux du jeu de toujours vérifier si vous êtes dans un tunnel ou non.
À part cela, le parcours espagnol est vraiment génial. Faire un seul grand tour est vraiment intéressant et unique car toutes les autres pistes du jeu de base et des extensions sont multi-tours. J'espère que dans les futures extensions, ils feront la même chose, peut-être le Nürburgring ou d'autres longues pistes de course en un seul tour parce que ça a vraiment bien marché.
La fonction de chicane n'est pas présente dans le jeu de base mais elle l'est dans la première extension. Elle est de retour pour l'autre parcours, les Pays-Bas, et elle fonctionne très bien ici comme dans Heavy Rain. Les chicanes sont deux virages côte à côte qui ont la même limite de vitesse. Les virages créent certains des moments les plus tendus et excitants de ce jeu, donc les chicanes fonctionnent parce que doubler les virages double le plaisir. C'est des maths simples. C'est un parcours généralement amusant et souvent celui que nous choisirons.
Le nouveau système d'aspiration est un peu similaire à l'aérodynamisme, il sert à réduire l'écart entre vous et le joueur devant. Il peut être utilisé en conjonction avec l'aérodynamisme pour vraiment changer le cours des choses et offrir des victoires excitantes à partir de ce qui semblait être une position désespérée il y a un demi-tour. Cela ajoute beaucoup de drame et d'excitation. Parfois, dans le jeu de base, vous pouvez être très malchanceux plus tôt et prendre un ou deux tours de retard, il devient très difficile de rattraper votre retard parce que vous n'êtes près d'aucun autre joueur pour profiter de l'aspiration. Ils s'aspirent tous les uns les autres pour s'éloigner de vous pendant que vous êtes seul à l'arrière avec peu de choses à faire. Cela peut aider à éliminer cela.
Est-ce un bon rapport qualité-prix ?
Ce n'est pas une aubaine, mais ce n'est pas non plus une arnaque. C'est à peu près le bon prix pour ce que vous obtenez et si vous êtes un fan de l'original et que vous essayez de peser le pour et le contre de chacun parce que vous ne pouvez en acheter qu'un, voici ma comparaison personnelle des deux extensions.
- Couleur de la nouvelle voiture et des cartes : Violet > Orange, donc c'est un point pour Tunnel Vision
- Nouvelles mécaniques de piste : La chicane est dans les deux, les mécaniques de tunnels et d'eau stagnante sont toutes deux un peu délicates à retenir, donc elles s'annulent, ce qui en fait un match nul.
- Nouvelles mécaniques de cartes : Supercool et Aspiration sont toutes deux très utiles et amusantes, mais l'aspiration l'emporte pour moi, donc c'est un point pour Tunnel Vision.
- Nouveaux parcours : Personnellement, je pense que ceux de Tunnel Vision sont meilleurs que Heavy Rain et plus variés, donc je devrai choisir Heavy Rain encore une fois.
C'est donc Tunnel Vision le vainqueur général.
Mes dernières réflexions
Si vous aimez l'original, il y a suffisamment de nouveautés dans cette extension pour que Tunnel Vision vaille la peine d'être achetée à mon avis. C'est juste plus de bonnes choses, mais le nouveau contenu ajoute de la variété. Si vous ne pouvez vous permettre qu'une seule extension, celle-ci est peut-être votre meilleure option.
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