Le blog Let’s Play de cette semaine honore la joyeuse occasion qui nous attend tous ! Je vais vous présenter la version festive des Pays Nordiques de Ticket To Ride !
Bien que ce soit la version à laquelle je ferai directement référence, les mécaniques de base sont présentes dans tous les jeux Ticket To Ride. Dans cet esprit, je mentionnerai si une règle est spécifique à cette version du jeu.
Ticket to Ride est un jeu de construction de routes ferroviaires et de s’assurer de sécuriser les routes que vos clients ont demandées. Je sais que le thème peut sembler un peu ennuyeux, mais croyez-moi, c’est un excellent jeu familial ou d’initiation. La plupart des jeux Ticket To Ride acceptent jusqu’à quatre ou cinq joueurs, cependant, la version nordique est une exception ne prenant que trois joueurs.
Ticket To Ride Pays Nordiques – Carte & Règles
Commençons par ce que représente la carte. Le plateau de jeu couvre le nord du Danemark (Aalborg, Aarhus et Copenhague) sur sa bordure sud et monte jusqu’à la ville norvégienne la plus septentrionale de Honningsvag et la ville russe de Mourmansk. La ville la plus à l'est du plateau est Imatra en Finlande, avec Bergen en Norvège qui occupe sa place sur le bord ouest.
En gros, toute la Suède, la Norvège et la Finlande sont couvertes, avec des parties du Danemark et même de la Russie incluses. Bien que la Scandinavie couvre une grande superficie, elle est faiblement peuplée. Par conséquent, contrairement à la carte complète de l’Europe, il y a de grandes zones sans villes ni routes ferroviaires, les routes étant représentées par un certain nombre d'espaces colorés, et c'est ce qui rend la carte si étroite et pourquoi elle n'est jouable qu'à 2 ou 3 personnes.
Ensuite, les règles du jeu ! La première chose à expliquer est comment gagner ce jeu ! Comme la plupart des jeux de style Euro, la victoire est déterminée par le plus grand nombre de points de victoire à la fin de la partie. Ces points proviennent de la construction de routes et de la réussite des cartes de destination à la fin de la partie. Chaque jeu Ticket To Ride a également un objectif supplémentaire et ceux-ci diffèrent entre les jeux. Pour l'édition nordique, nous avons la carte bonus « globetrotteur » et elle est attribuée à la personne qui a complété le plus de cartes de destination à la fin de la partie.
Mise en place du jeu
Au début de la partie, vous choisirez chacun une couleur de jetons de train, soit Violet, Noir ou Blanc, avant que chacun ne reçoive quatre cartes train. Je dois prendre une minute ici pour parler du fantastique travail artistique sur les cartes train incluses dans le jeu Nordique. Normalement, elles montreraient un wagon d'une des 8 couleurs ou une locomotive, cependant, dans cette version, elles sont également recouvertes de neige et je dois dire qu'elles sont superbes !! La locomotive est particulièrement incroyable, recouverte de neige avec une lueur chaude derrière elle. Pour moi, c'est Noël en une carte, enfin, disons aussi Noël que peut l'être un train.
Revenons en piste ! Après avoir reçu vos cartes train, vous prendrez le reste de ces cartes, en placerez 5 face visible à côté du plateau et placerez le reste en pile face cachée à côté d'elles - ce sont vos pioches.
On vous donnera ensuite cinq cartes de destination, ce sont vos gros scores en fin de partie, et chacune aura un itinéraire et une valeur en points. Plus l'itinéraire sur la carte est long, plus il y aura de points. Par exemple, un itinéraire de Bergen à Copenhague (qui est orthographié dans sa forme véritable sur le plateau) vaudrait huit points solides, mais pour un itinéraire de Bergen à Narvik, vous gagneriez un joli seize.
Cependant, ces longs trajets nécessitent bien sûr plus de trains et d'autres personnes convertiront également ces lignes pour leurs itinéraires, il faut donc être vif. Sur ces cinq, vous pouvez choisir d'en défausser jusqu'à trois. Vous vous demandez peut-être pourquoi vous en défausseriez ! Eh bien, c'est parce que si vous ne complétez pas tous vos itinéraires détenus avant la fin de la partie, ces itinéraires verront leur valeur en points déduite négativement de votre score, il ne fait donc pas de mal d'être un peu prudent parfois, vous n'aurez pas vraiment le temps de construire un itinéraire allant du nord au sud puis d'est en ouest.
Toutes les cartes de destination défaussées à ce stade sont remises secrètement dans la boîte, puis le reste de ces cartes, celles qui n'ont pas été distribuées ou défaussées, sont placées face cachée à côté du plateau pour former la pioche de destinations.
Jouer à Ticket To Ride Nordic
Vous avez vos cartes de train et destinations de départ, il est maintenant temps de commencer le jeu.
Les règles du jeu stipulent que le voyageur le plus aguerri commence la partie, mais toute méthode aléatoire fonctionne pour déterminer le premier joueur. Une fois décidé, le jeu commencera, en commençant par le premier joueur et en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre à partir de lui ou elle, chaque joueur effectuant l'une des trois actions suivantes :
- La première consiste à piocher plus de cartes de train. Vous pouvez en piocher deux, soit dans la pile visible, soit à l'aveugle dans la pioche – il peut y en avoir une de chaque. Dans la plupart des jeux Ticket To Ride, si vous piochez une locomotive d'une de ces piles en premier, vous ne piocherez pas de deuxième carte, cependant, dans la version Nordic, ce n'est pas le cas.
- Piocher des cartes de destination. Vous en prendrez trois dans les pioches de destinations et vous pourrez choisir d'en garder jusqu'à trois, mais vous devrez en garder au moins une. Cela peut être un peu risqué en fin de partie car vous pourriez potentiellement vous retrouver avec des routes que vous ne pouvez pas compléter, ce qui vous rapporterait des points négatifs.
- Votre troisième option est le nerf de la guerre du jeu et consiste à revendiquer un itinéraire ! C'est là que la couleur de ces wagons sur vos cartes compte. Les itinéraires ferroviaires sur la carte, comme je l'ai mentionné précédemment, sont représentés par un certain nombre d'espaces colorés, chaque itinéraire n'aura qu'une seule couleur et pour revendiquer cet itinéraire, vous devez jouer un nombre de cartes wagon égal aux espaces sur l'itinéraire et elles doivent être de la bonne couleur. L'exception à cela sont les itinéraires gris qui peuvent être revendiqués par un ensemble d'une seule couleur et les locomotives qui peuvent être jouées comme n'importe quelle couleur, mais sont également nécessaires pour un type d'itinéraire spécial.
Une fois revendiqué, vous placez vos trains couvrant les espaces corrects sur la carte et marquez le nombre de points que vaut l'itinéraire, les voies plus longues rapportant plus de points. Les routes très prisées de 9 cases rapportent un impressionnant vingt-sept points et cette route n'est désormais utilisable que pour vos cartes de destination.
Facile, n'est-ce pas ?
Je dois également mentionner 3 itinéraires spéciaux ! Ce sont :
- Routes Doubles – Vous et un autre joueur pouvez construire dessus. Celles-ci sont indiquées par deux ensembles de voies côte à côte sur la carte.
- Routes de Ferry – Nécessitent de jouer au moins une locomotive à la place d'un de vos wagons ou de jouer trois cartes supplémentaires de n'importe quelle couleur.
- Routes de tunnel – C'est le fléau du joueur qui aime parier car on ne sait jamais quelle sera la longueur de cette route. Une fois que vous avez posé les cartes avec lesquelles vous comptez revendiquer la route, vous piochez trois cartes supplémentaires du haut de la pile de trains. Si l'une d'elles correspond à votre couleur, vous devez jouer une carte supplémentaire de cette couleur pour revendiquer la route et cela est cumulable : si vous révélez trois cartes correspondant à votre wagon, vous devez en payer trois, n'oubliez pas non plus que les locomotives révélées comptent comme un wagon de votre couleur. Ces routes sont représentées par un contour plus épais et dentelé.
Le jeu continue avec chaque joueur effectuant l'une de ces actions jusqu'à ce qu'un joueur n'ait plus que deux trains à la fin de son tour actuel – à ce moment-là, chaque joueur effectue un dernier tour, y compris le joueur qui a déclenché la séquence de fin de partie. Une fois la partie terminée, tous les joueurs calculent leur score en ajoutant les points pour les cartes de destination qu'ils détiennent positivement, ou autrement. La carte « globetrotteur » est ensuite attribuée au joueur qui a complété le plus de cartes de destination, et le joueur avec le plus de points reçoit alors les fruits de la victoire !
Dernières réflexions
Ticket To Ride est sans aucun doute une excellente franchise et le jeu parfait pour attirer les joueurs dans le monde des jeux de société. Pour moi, les cartes Nordique et Inde sont les plus stimulantes. Les routes plus serrées créent un niveau d'interaction joueur plus élevé et exigent plus de planification, peut-être ne sont-elles pas les jeux d'initiation que sont les cartes Européenne ou USA, mais pour les joueurs expérimentés, ce sont celles qu'il faut vraiment surveiller.
Les cartes train sont juste la cerise sur le gâteau, elles sont tellement merveilleuses que je ne peux pas assez insister sur le fait que mon partenaire et moi avons adoré les petits wagons et locomotives enneigés. Le seul inconvénient de la version Nordic est le nombre de joueurs, puisqu'il est limité à deux ou trois, cependant, la version Europe peut accueillir jusqu'à 5 joueurs et serait le prochain choix si une carte plus grande est nécessaire.
Si vous n'avez jamais essayé Ticket To Ride, je vous suggère de le prendre, et si vous êtes déjà un vétéran et avez besoin d'un nouveau défi, la carte Nordique est un incontournable.
Je vous souhaite à tous un Joyeux Noël ou glaedelig Jul comme on dit au Danemark.
